DRIVER's SCHEDULEドライバーの一日
Hakusan Taro白山 太郎
2012年入社- 入社のきっかけと現在の仕事内容を教えてください。
- 車と運転が何よりも大好きで、特に大型車に乗りたくてダンプの運転手になりました。土や砂利を運んでいましたが、休みがほとんどなくて、昼夜、昼夜とほぼエンドレスで仕事をするような環境でした。ただ、運転が好きなのでなんとか続いていましたが、どうしたしようか…と思っていた頃に、白井運送で働いていた親戚からトラックのドライバーにならないか、と声をかけられて転職しました。
- 実際に働いてみていかがでしょうか？
- 運転が好きなので長距離で地方へ行くのが楽しいです。白井運送は北は仙台から南は九州まで行けるので、ご当地のグルメなど食べるのも楽しみなどもあります。また、同業者同士で通行止めなどの道路情報を交換したり、たまぁにですがタイミングよく地方現場が同じ時などは、一緒にご飯を食べに行ったりすることもあります。あと、満載の荷物を何時間もかけて下ろした時は達成感がありますね。
- 白井運送で働く良いところを教えてください
- 大変なこともたくさんありますが、やりがいも魅力もあるのがドライバーの仕事です。白井運送は景気に左右されない仕事量があり、基本的に高速道路走行なので時間に余裕があります。また、運転手のことを考えて配車してくれ、困っていることも相談しやすい環境でとても働きやすいです。
SCHEDULEスケジュール
6:00
会社にて始業点呼
通勤には自家用車を利用し、毎日朝6時には出社しています。会社に到着後は、始業点検、点呼とアルコールチェックを行い、目的地に向けて出発します。
8:15
1件目の客先構内にて積降ろし開始
前日に積んでいた荷物を降ろすため、1件目の配送先に移動します。目的地到着、荷降ろし後、次の配送先の荷物を積込みます。積降ろしはフォークリフトを使用するので、身体の負担はほとんどありません。
9:30
積み込み完了〜出発
新たな荷物の積込みが完了したら、運搬中に荷崩れをしないように荷締めと、最終確認をして次の目的地に移動します。
10:30
工場にて荷積み〜出発
既に積んである荷物と混在しないよう注意しながら、積降ろし作業を行います。ここでもフォークリフトを使用し、作業は約15分程で終わります。
10:45
次の納品先付近まで移動
積降ろし終了後、法定速度をしっかり守って次の納品先へ向かいます。
11:45
昼食
納品先の近くまできたら、途中にあるコンビニや駐車スペースにトラックを停めて、昼食をとります。自分でお弁当を作って持ってくるのも自由です。
13:00
物流センターにて積降ろし
物流センターのスタッフの方に荷物の確認をしていただいた後、積降ろし作業を行います。ここでの作業もフォークリフトを使用します。
17:30
本日の運行終了
1日の全ての納品先への積降ろし作業が完了しました。安全に業務が終了したことを会社に連絡した後、最後まで安全運転を意識しながら帰社します。
18:00
帰社
アルコールチェックと就業点呼をおこなった後、日報（業務報告書）を提出します。近距離配送は大体終わる時間が一定なので、仕事後のスケジュールが立てやすいです。
